Nanao dingana lehibe ny EV tato anatin'ny taona vitsivitsy.Nanomboka tamin'ny 2017 ka hatramin'ny 2022. Nitombo hatramin'ny 212 kilometatra ka hatramin'ny 500 kilometatra ny halaviran-dalan'ny fitsangatsanganana, ary mbola mitombo hatrany ny halaviran-dalana, ary mety hahatratra 1000 kilometatra mihitsy aza ny modely sasany.Ny halaviran'ny fitsangatsanganana feno dia manondro ny famelana ny hery hidina avy amin'ny 100% ka hatramin'ny 0%, saingy amin'ny ankapobeny dia inoana fa tsy tsara ny fampiasana bateria herinaratra amin'ny fetra.
Ohatrinona ny sarany tsara indrindra ho an'ny EV?Hanimba ny bateria ve ny fiampangana feno?Etsy ankilany, ratsy ho an'ny bateria ve ny fandaniana tanteraka ny bateria?Inona no fomba tsara indrindra hamenoana bateria fiara elektrika?
1. Tsy soso-kevitra ny hameno tanteraka ny bateria herinaratra
Ny bateria fiara elektrônika dia matetika mampiasa sela lithium-ion.Toy ny fitaovana hafa mampiasa bateria lithium, toy ny finday sy ny solosaina finday, ny fiampangana hatramin'ny 100% dia mety hamela ny bateria amin'ny fanjakana tsy milamina, izay mety hisy fiantraikany ratsy amin'ny SOC (State of Charge) na hiteraka tsy fahombiazan'ny loza.Rehefa feno sy mivoaka ny bateria herinaratra ao anaty boaty, dia tsy azo ampidirina sy miangona ao amin'ny seranana fiampangana ny lithium ion mba hamoronana dendrites.Ity akora ity dia afaka manindrona mora foana ny diaphragm elektromagnetika herinaratra ary mamorona circuit fohy, izay hahatonga ny fiara hirehitra ho azy.Soa ihany fa tsy fahita firy ny tsy fahombiazan'ny loza, saingy mety hiteraka fahasimbana ny bateria.Rehefa mandalo fanehoan-kevitra eo amin'ny elektrôlôly miteraka fahaverezan'ny lithium ny ion lithium dia miala amin'ny tsingerin'ny fiampangana.Matetika izany dia noho ny maripana ambony avoakan'ny angovo voatahiry rehefa ampandoavina amin'ny tanjaka farany.Noho izany, ny overcharging dia hiteraka fiovana tsy azo ovaina eo amin'ny firafitry ny electrode positive fitaovana mavitrika amin'ny bateria sy ny fahapotehan'ny electrolyte, hanafohezany ny fiainan'ny bateria.Ny fiampangana tsindraindray ny fiara mandeha amin'ny herinaratra hatramin'ny 100% dia mety tsy hiteraka olana miharihary eo no ho eo, satria ny toe-javatra manokana dia tsy afaka misoroka ny famandrihana tanteraka ny fiara.Na izany aza, raha toa ka feno tanteraka ny bateria mandritra ny fotoana maharitra sy matetika, dia mety hisy olana.
2. Na tena feno 100% ny naseho
Ny mpanamboatra fiara sasany dia nanamboatra mpiaro buffer ho an'ny fiampangana EV mba hitazonana SOC mahasalama mandritra ny fotoana maharitra.Midika izany fa rehefa mampiseho fiampangana 100 isan-jato ny dashboard an'ny fiara, dia tsy mahatratra fetra mety hisy fiantraikany amin'ny fahasalaman'ny bateria izany.Manalefaka ny fahapotehan'ny bateria ity fametrahana ity, na ny cushioning, ary ny ankamaroan'ny mpanamboatra fiara dia mety hirona amin'ity famolavolana ity mba hitazonana ny fiara amin'ny endrika tsara indrindra.
3. Fadio ny fivoahana tafahoatra
Amin'ny ankapobeny, ny famoahana tsy tapaka ny bateria mihoatra ny 50% amin'ny fahafahany dia hampihena ny isan'ny tsingerin'ny bateria.Ohatra, ny famenoana bateria hatramin'ny 100% sy ny famoahana azy ambanin'ny 50% dia hanafohy ny androm-piainany, ary ny fiampangana azy ho 80% ary ny famoahana azy ambanin'ny 30% dia hanafohy ny androm-piainany.Ohatrinona ny halalin'ny famoahana DOD (Depth of Discharge) misy fiantraikany amin'ny fiainan'ny bateria?Ny bateria mandeha amin'ny 50% DOD dia hanana 4 heny kokoa noho ny bateria mandeha amin'ny 100% DOD.Satria ny bateria EV dia saika tsy tena mivoaka tanteraka - raha jerena ny fiarovana ny buffer, raha ny marina dia mety ho kely kokoa ny fiantraikan'ny fivoahana lalina, saingy mbola manan-danja.
4. Ahoana ny famandrihana fiara mandeha amin'ny herinaratra sy ny faharetan'ny bateria
1) Tandremo ny fotoana fiampangana, soso-kevitra ny hampiasa ny fiampangana miadana Ny fomba fiampangana ny fiara vaovao angovo dia mizara ho fiampangana haingana sy fiampangana miadana.Ny fiampangana miadana amin'ny ankapobeny dia maharitra 8 ka hatramin'ny 10 ora, fa ny fiampangana haingana kosa amin'ny ankapobeny dia maka antsasak'adiny vao mameno ny 80%-n'ny herinaratra, ary azo apetraka tanteraka ao anatin'ny 2 ora.Na izany aza, ny fiampangana haingana dia hampiasa kojakoja lehibe sy hery, izay hisy fiantraikany lehibe amin'ny fonosana bateria.Raha toa ny fiampangana haingana loatra, dia hiteraka virtoaly virtoaly ny bateria, izay hampihena ny fiainan'ny bateria herinaratra rehefa mandeha ny fotoana, ka izany no safidy voalohany rehefa avela ny fotoana.Fomba fiampangana miadana.Marihina fa tsy tokony ho lava loatra ny fotoana famenoana, raha tsy izany dia mety hiteraka fiampangana be loatra izany ka hampafana ny batterie fiara.
2) Tandremo ny herin'ny fiara rehefa mitondra fiara ary misoroka ny fivoahana lalina Ny fiara vaovao amin'ny angovo vaovao dia hampahatsiahy anao amin'ny ankapobeny ny famandrihana haingana araka izay tratra rehefa 20% hatramin'ny 30% ny sisa tavela.Raha manohy mitondra fiara ianao amin'izao fotoana izao, dia hivoaka lalina ny bateria, izay hanafohy ny androm-piainan'ny bateria.Noho izany, rehefa ambany ny herin'ny bateria, dia tokony ho voampanga ara-potoana.
3) Rehefa mitahiry ela, aza avela ho very ny herin'ny bateria Raha toa ka hijanona ela ny fiara dia tandremo tsara ny tsy hamela ny bateria ho very hery.Ny bateria dia mora amin'ny sulfation amin'ny toetry ny fahaverezan'ny herinaratra, ary ny kristaly sulfate firaka dia mifikitra amin'ny takelaka, izay hanakana ny fantsona ion, miteraka tsy ampy, ary mampihena ny fahafahan'ny bateria.Noho izany dia tokony ho feno feno ny fiara mitondra angovo vaovao rehefa mijanona elaela.Amporisihina ny famenoana azy ireo tsy tapaka mba hitazonana ny bateria ho salama.
Fotoana fandefasana: Apr-12-2023