Miaraka amin'ny fananganan'ny fiara elektrônika (EVs) haingana eran-tany, ny fampandrosoana ny fotodrafitrasa fiampangana dia lasa fifantohana lehibe amin'ny indostria. Amin'izao fotoana izao,SAE J1772SYCCS (Rafitra fanerena mitambatra)no fenitra roa be mpampiasa indrindra any Amerika Avaratra sy Eoropa. Ity lahatsoratra ity dia manome fampitahana lalina an'ireo fenitra ireo, mamakafaka ny karazana famandrihana azy, ny fampifanarahana, ny tranga fampiasa ary ny fironana ho avy mba hanampiana ireo mpampiasa hisafidy ny vahaolana famandrihana mety amin'ny filany.
1. Inona no atao hoe CCS Charging?
CCS (Rafitra fanerena mitambatra)dia fenitry ny fiampangana EV maro be ampiasaina any Amerika Avaratra sy Eoropa. Samy manohana izanyAC (Alternating Current)SYDC (Mivantana)famandrihana amin'ny alalan'ny connector tokana, manome fahafaha-manao lehibe ho an'ny mpampiasa. Ny mpampitohy CCS dia manambatra ny tsimatra fiampangana AC manara-penitra (toy ny J1772 any Amerika Avaratra na Type 2 any Eoropa) miaraka amin'ny tsimatra DC roa fanampiny, ahafahan'ny fiampangana AC miadana sy ny famandrihana haingana DC haingana amin'ny seranana iray ihany.
Ny tombony amin'ny CCS:
• Fametrahana entana maro:Manohana ny famandrihana AC sy DC, mety amin'ny famandrihana an-trano sy ho an'ny daholobe.
• Famandrihana haingana:Ny famandrihana haingana DC matetika dia afaka mameno bateria hatramin'ny 80% ao anatin'ny 30 minitra, mampihena be ny fotoana famandrihana.
• Fananganana malalaka:Noraisin'ny mpanamboatra fiara lehibe ary nampidirina tao amin'ny toby fiantsonan'ny daholobe mitombo isa.
Araka ny filazan'ny European Automobile Manufacturers' Association (ACEA), tamin'ny taona 2024, maherin'ny 70% amin'ny toby fiantsonan'ny daholobe any Eropa no manohana ny CCS, izay misy fandrakofana mihoatra ny 90% any amin'ny firenena toa an'i Alemaina, Frantsa ary Holandy. Fanampin'izany, ny angona avy amin'ny Departemantan'ny Angovo amerikana (DOE) dia mampiseho fa ny CCS dia mitentina 60% amin'ny tamba-jotra famandrihana ho an'ny daholobe any Amerika Avaratra, ka mahatonga azy io ho fenitra tiana ho an'ny làlambe sy ny dia lavitra.
2. Iza amin'ireo fiara no manohana ny CCS Charging?
CCSdia lasa fenitra famandrihana haingana indrindra any Amerika Avaratra sy Eropa, tohanan'ny fiara toy ny:
•Volkswagen ID.4
• andiany BMW i4 sy iX
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
Ireo fiara ireo dia mifanaraka amin'ny ankamaroan'ny tambajotra famandrihana haingam-pandeha, manome traikefa mety amin'ny dia lavitra.
Araka ny filazan'ny European Association for Electromobility (AVERE), mihoatra ny 80% amin'ny EV amidy any Eropa amin'ny 2024 no manohana ny CCS. Ohatra, ny Volkswagen ID.4, EV be mpividy indrindra any Eoropa, dia tena deraina noho ny CCS mifanaraka aminy. Fanampin'izany, ny fikarohana nataon'ny American Automobile Association (AAA) dia manondro fa ny Ford Mustang Mach-E sy Hyundai Ioniq 5 tompony dia manome lanja ny fahafahan'ny CCS famandrihana haingana.
3. Inona no atao hoe J1772 Charging?
SAE J1772dia ny fenitraAC (Alternating Current)famandrihana connector any Amerika Avaratra, indrindra ampiasaina amin'nyAmbaratonga 1 (120V)SYAmbaratonga 2 (240V)fiampangana. Namboarin'ny Fikambanan'nyAutomotive Engineers (SAE),mifanaraka amin'ny ankamaroan'ny EV sy ny plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) amidy any Amerika Avaratra.
Ireo singa mifandraika amin'ny J1772
• Fametrahana AC ihany:Mety amin'ny fiampangana miadana ao an-trano na any am-piasana.
• Fifanarahana malalaka:Saika tohanan'ny EV sy PHEV rehetra any Amerika Avaratra.
• Fampiasana an-trano sy ampahibemaso:Ampiasaina matetika amin'ny fametrahana fiampangana an-trano sy tobim-piantsonan'ny AC ho an'ny daholobe.
Araka ny filazan'ny Departemantan'ny USAngovo (DOE), mihoatra ny 90% amin'ny toby fiantsonan-trano any Amerika Avaratra no mampiasa J1772 hatramin'ny taona 2024. Ny tompon'ny Tesla dia afaka mameno ny fiarany amin'ny ankamaroan'ny tobim-panjakana AC mampiasa adaptatera J1772. Fanampin'izany, ny tatitra nataon'ny Electric Mobility Canada dia manasongadina ny fiankinan-doha amin'ny J1772 nataon'ny tompon'ny Nissan Leaf sy Chevrolet Bolt EV ho an'ny fiampangana isan'andro.
4. Iza amin'ireo fiara no manohana ny J1772 Charging?
TENAEVsSYPHEVsany Amerika Avaratra dia misy fitaovanaIreo singa mifandraika amin'ny J1772, anisan'izany ny:
• Modely Tesla (misy adaptatera)
• Nissan Leaf
• Chevrolet Bolt EV
• Toyota Prius Prime (PHEV)
Ny fampifanarahana malalaka amin'ny J1772 dia mahatonga azy io ho iray amin'ireo fenitry ny fiampangana malaza indrindra any Amerika Avaratra.
Araka ny filazan'ny US Environmental Protection Agency (EPA), maherin'ny 95% amin'ny EV amidy any Amerika Avaratra tamin'ny 2024 no manohana ny J1772. Ny fampiasan'i Tesla ny adaptatera J1772 dia ahafahan'ny fiarany mamatsy vola saika amin'ny toby AC rehetra. Fanampin'izany, ny fikarohana nataon'ny Electric Mobility Canada dia mampiseho fa ny tompon'ny Nissan Leaf sy Chevrolet Bolt EV dia manome lanja ny fampifanarahana sy ny fanamorana ny fampiasana ny J1772.
5. Fahasamihafana lehibe eo amin'ny CCS sy J1772
Rehefa misafidy fenitry ny fiampangana dia tokony handinika ny mpampiasahafainganam-pandeha mamaly, mifanentana, ary tranga fampiasana. Ireto ny fahasamihafana lehibe:
a. Karazana famandrihana
CCS: Manohana ny AC (Ambaratonga 1 sy 2) ary famandrihana haingana DC (Ambaratonga 3), manolotra vahaolana famandrihana azo ampiasaina amin'ny mpampitohy iray.
J1772: Ny famandrihana AC ihany no manohana voalohany indrindra, mety amin'ny famandrihana Level 1 (120V) sy Level 2 (240V).
b. Haingam-pandeha
CCS: Manome haingam-pandeha haingana miaraka amin'ny fahaiza-manaon'ny DC haingana, matetika mahatratra hatramin'ny 80% ny fiampangana ao anatin'ny 20-40 minitra ho an'ny fiara mifanentana.
J1772: Voafetra amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiampangana AC; Ny charger Level 2 dia afaka mameno tanteraka ny ankamaroan'ny EV ao anatin'ny 4-8 ora.
c. Famolavolana mpampitohy
CCS: Manambatra ny tsimatra AC J1772 miaraka amin'ny tsimatra DC roa fanampiny, ka mahatonga azy io ho lehibe kokoa noho ny mpampitohy J1772 mahazatra saingy mamela ny fahafaha-manao bebe kokoa.
J1772: Fampifandraisan-davitra kokoa izay manohana ny fiampangana AC manokana.
d. mifanentana
CCS: Mifanaraka amin'ny EV natao ho an'ny famandrihana AC sy DC, indrindra fa mahasoa ho an'ny dia lavitra mitaky fiatoana haingana.
J1772: Mifanaraka amin'ny rehetra amin'ny EV sy PHEV any Amerika Avaratra rehetra amin'ny fiampangana AC, fampiasa be dia be amin'ny toby famandrihana an-trano sy famandrihana AC ho an'ny daholobe.
e. Fampiharana
CCS: Mety tsara ho an'ny famandrihana an-trano sy ny famandrihana haingam-pandeha eny an-dalana, mety amin'ny EV izay mitaky safidy famandrihana haingana.
J1772: Mety indrindra ho an'ny famandrihana an-trano na any am-piasana, tsara indrindra ho an'ny famandrihana mandritra ny alina na toerana izay tsy dia zava-dehibe ny hafainganam-pandeha.
Ireo singa mifandraika amin'ny SAE-J1772
CCS Connector Pinouts
6. Fanontaniana matetika
1. Afaka ampiasaina amin'ny fiara J1772 ihany ve ny charger CCS?
Tsia, ny fiara J1772 irery dia tsy afaka mampiasa CCS ho an'ny famandrihana haingana DC, fa afaka mampiasa ny seranan-tsambo AC amin'ny charger CCS izy ireo.
2. Misy be dia be any amin'ny toby fiantsonan'ny daholobe ve ny charger CCS?
Eny, mihamaro hatrany ny famandrihana CCS any amin'ireo tambajotran-tserasera lehibe manerana an'i Amerika Avaratra sy Eropa.
3. Manohana CCS na J1772 ve ny fiara Tesla?
Ny fiara Tesla dia afaka mampiasa charger J1772 miaraka amin'ny adaptatera, ary ny modely sasany koa dia manohana ny fiampangana haingana CCS.
4. Iza no haingana kokoa: CCS sa J1772?
Ny CCS dia manohana ny famandrihana haingana DC, izay haingana kokoa noho ny famandrihana AC an'ny J1772.
5. Zava-dehibe ve ny fahaizan'ny CCS rehefa mividy EV vaovao?
Raha manao dia lavitra matetika ianao, dia tena mahasoa ny CCS. Ho an'ny fandehanana fohy sy famandrihana trano, J1772 dia mety ho ampy.
6. Inona ny herin'ny famandrihana ny charger J1772?
Ny charger J1772 matetika dia manohana ny famandrihana Level 1 (120V, 1.4-1.9 kW) ary Level 2 (240V, 3.3-19.2 kW).
7. Inona ny herin'ny famandrihana ambony indrindra amin'ny charger CCS?
Ny charger CCS dia mazàna manohana ny haavon'ny herin'aratra manomboka amin'ny 50 kW ka hatramin'ny 350 kW, miankina amin'ny toby fiampangana sy ny fiara.
8. Inona ny vidin'ny fametrahana ny J1772 sy CCS charger?
Ny charger J1772 dia mazàna tsy dia lafo loatra ny fametrahana, mitentina eo amin'ny 300−700 eo ho eo, raha toa ka 1000-5000 eo ho eo ny charger CCS, manohana fiampangana haingana.
9. Mifanaraka ve ny connecteur chargeur CCS sy J1772?
Mifanaraka amin'ny J1772 ny ampahan'ny fiampangana AC amin'ny mpampitohy CCS, fa amin'ny fiara mifanaraka amin'ny CCS ihany no miasa ny ampahan'ny fiampangana DC.
10. Hitambatra ve ny fenitry ny fiampangana EV amin'ny ho avy?
Amin'izao fotoana izao, ny fenitra toa ny CCS sy CHAdeMO dia miara-miaina, fa ny CCS dia mahazo laza haingana any Eoropa sy Amerika Avaratra, izay mety ho lasa fenitra manjaka.
7. Fironana ho avy sy ny soso-kevitry ny mpampiasa
Satria tsy mitsaha-mitombo ny tsenan'ny EV, mitombo haingana ny fandraisana ny CCS, indrindra ho an'ny fitsangatsanganana lavitra sy ny famandrihana ho an'ny daholobe. Na izany aza, J1772 dia mijanona ho fenitra tiana ho an'ny fiampangana an-trano noho ny fifanarahana midadasika sy ny vidiny ambany. Ho an'ireo mpampiasa izay mandeha lavitra matetika dia asaina misafidy fiara manana fahaiza-manao CCS. Ho an'ireo mitondra fiara any an-tanàn-dehibe, J1772 dia ampy ho an'ny filana isan'andro.
Araka ny filazan'ny International Energy Agency (IEA), ny fananan'ny EV eran-tany dia vinavinaina hahatratra 245 tapitrisa amin'ny 2030, miaraka amin'ny CCS sy J1772 dia mitohy ho fenitra manjaka. Ohatra, i Eropa dia mikasa ny hanitatra ny tamba-jotra fiampangana CCS ho toby fiantsonana 1 tapitrisa amin'ny taona 2025 mba hamenoana ny fangatahana EV mitombo. Fanampin'izany, ny fikarohana nataon'ny Departemantan'ny Angovo amerikana (DOE) dia nanoro hevitra fa ny J1772 dia hitazona ny 80% amin'ny tsenan'ny famandrihana trano, indrindra amin'ny fametrahana trano fonenana sy vondrom-piarahamonina vaovao.
Fotoana fandefasana: Oct-31-2024