Miaraka amin'ny fitomboana haingana ny fananganana fiara elektrika (EV) maneran-tany, ny indostria dia namolavola fenitry ny fiampangana marobe hanohanana ny filana samihafa. Anisan'ireo fenitra resahina sy ampiasaina indrindra ny SAE J1772 sy CCS (Combined Charging System). Ity lahatsoratra ity dia manome fampitahana lalina amin'ireo fenitry ny fiampangana EV roa ireo, mandinika ny endri-javatra, ny fifanarahana ary ny fiara izay manohana ny tsirairay.
1. Inona no atao hoe CCS Charging?
CCS, na ny Rafitra Fametrahana Mitambatra, dia fenitry ny fiampangana haingana EV maro be ampiasaina any Amerika Avaratra sy Eoropa. Ity fenitry ny fiampangana ity dia ahafahan'ny AC (miadana) sy DC (faingana) mamaly amin'ny alalan'ny mpampitohy tokana, ahafahan'ny EV mi-charge amin'ny hafainganam-pandeha maro miaraka amin'ny plug iray. Ny mpampitohy CCS dia manambatra ny tsimatra fanamafisam-peo AC mahazatra (ampiasaina amin'ny J1772 any Amerika Avaratra na Type 2 any Eoropa) miaraka amin'ny tsimatra DC fanampiny. Ity fametrahana ity dia manome fahafaha-manao ho an'ireo mpampiasa EV, izay afaka mampiasa seranan-tsambo mitovy amin'ny famandrihana AC miadana sy mandritra ny alina ary famandrihana haingana DC haingana, izay mety hampihena be ny fotoana fiampangana.
CCS tombony:
Flexible Charging: Manohana ny fiampangana AC sy DC amin'ny mpampitohy iray.
Famandrihana haingana: Ny fiampangana haingana DC dia matetika afaka mamerina ny bateria EV hatramin'ny 80% ao anatin'ny 30 minitra, arakaraka ny fiara sy ny toby fiampangana.
Ampiasaina betsaka: Ampiasain'ny mpanamboatra fiara lehibe ary ampidirina ao amin'ny toby fiantsonan'ny daholobe tsy mitsaha-mitombo.
2. Iza amin'ireo fiara mampiasa CCS Charger?
Ny CCS dia lasa fenitry ny famandrihana haingana indrindra, indrindra any Amerika Avaratra sy Eropa, miaraka amin'ny fanohanana midadasika avy amin'ny mpanamboatra fiara ao anatin'izany ny Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Hyundai, Kia, sy ny hafa. Ny EV miaraka amin'ny CCS dia mifanaraka amin'ny tambajotra famandrihana haingam-pandeha maro.
Ny modely EV malaza manohana ny CCS dia ahitana:
Volkswagen ID.4
BMW i3, i4, ary iX série
Ford Mustang Mach-E sy F-150 Lightning
Hyundai Ioniq 5 sy Kia EV6
Chevrolet Bolt EUV
Ny fampifanarahana amin'ny toby fiampangana ho an'ny daholobe sy ny fanohanan'ny mpanamboatra fiara miely patrana dia mahatonga ny CCS ho iray amin'ireo safidy malaza indrindra amin'ny fiampangana haingana EV ankehitriny.
3. Inona no atao hoe Charger J1772?
Ny mpampitohy SAE J1772, izay antsoina matetika hoe "J1772", dia ny mpampitohy famandrihana AC mahazatra ampiasaina amin'ny EV any Amerika Avaratra. Novolavolain'ny Society of Automotive Engineers (SAE), J1772 dia fenitra AC ihany, ampiasaina indrindra amin'ny famandrihana Level 1 (120V) sy Level 2 (240V). J1772 dia mifanaraka amin'ny ankamaroan'ny EV sy plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) amidy any Etazonia sy Kanada, manome interface tsara azo itokisana sy mora ampiasaina ho an'ny fiampangana an-trano na toby AC ho an'ny daholobe.
J1772 Toetran'ny vokatra:
Fametrahana AC ihany:Voafetra amin'ny famandrihana AC Level 1 sy Level 2, mety amin'ny famandrihana mandritra ny alina na miadana kokoa.
mifanentana:Mifanaraka amin'ny EV any Amerika Avaratra amin'ny fiampangana AC, na inona na inona mpanamboatra na modely.
Fampiasana ho an'ny daholobe sy trano fonenana:Ampiasaina matetika amin'ny fanamboarana famenoana an-trano sy any amin'ny toby famandrihana AC ho an'ny daholobe manerana an'i Etazonia
Raha J1772 dia tsy mahazaka ny DC charging avo lenta amin'ny tenany manokana, maro ny EVs miaraka amin'ny seranana J1772 dia mety ahitana connecteur na adaptatera fanampiny mba ahafahan'ny DC mamaly haingana.
4. Iza amin'ireo fiara no mampiasa charger J1772?
Ny ankamaroan'ny fiara elektrika sy ny plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) any Amerika Avaratra dia manana connecteur J1772 ho an'ny fiampangana AC. Ny fiara malaza sasany mampiasa charger J1772 dia ahitana:
Tesla Models (miaraka amin'ny adaptatera J1772)
Nissan Leaf
Chevrolet Bolt EV
Hyundai Kona Electric
Toyota Prius Prime (PHEV)
Ny ankamaroan'ny toby fiantsonan'ny AC ho an'ny daholobe any Amerika Avaratra dia misy connecteur J1772 ihany koa, ka mahatonga azy ireo ho azon'ny mpamily EV sy PHEV.
5. Fahasamihafana lehibe eo amin'ny CCS sy J1772
Rehefa misafidy eo anelanelan'ny fenitry ny fiampangana CCS sy J1772, dia zava-dehibe ny mandinika ireo lafin-javatra toy ny hafainganan'ny fiampangana, ny fifanarahana ary ny tranga fampiasana. Ireto ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny CCS sy J1772:
a. Karazana famandrihana
CCS: Manohana ny AC (Ambaratonga 1 sy 2) ary famandrihana haingana DC (Ambaratonga 3), manolotra vahaolana famandrihana azo ampiasaina amin'ny mpampitohy iray.
J1772: Ny famandrihana AC ihany no manohana voalohany indrindra, mety amin'ny famandrihana Level 1 (120V) sy Level 2 (240V).
b. Hafainganam-pahefana
CCS: Manome haingam-pandeha haingana miaraka amin'ny fahaiza-manaon'ny DC haingana, matetika mahatratra hatramin'ny 80% ny fiampangana ao anatin'ny 20-40 minitra ho an'ny fiara mifanentana.
J1772: Voafetra amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiampangana AC; Ny charger Level 2 dia afaka mameno tanteraka ny ankamaroan'ny EV ao anatin'ny 4-8 ora.
c. Famolavolana mpampitohy
CCS: Manambatra ny tsimatra J1772 AC miaraka amin'ny tsimatra DC roa fanampiny, ka mahatonga azy io ho lehibe kokoa noho ny mpampitohy J1772 mahazatra saingy mamela ny fahafaha-manao bebe kokoa.
J1772: Fampifandraisan-davitra kokoa izay manohana ny fiampangana AC manokana.
d. mifanentana
CCS: Mifanaraka amin'ny EV natao ho an'ny fiampangana AC sy DC, indrindra fa mahasoa ho an'ny dia lavitra mitaky fiatoana haingana.
J1772: Mifanaraka amin'ny rehetra amin'ny EV sy PHEV any Amerika Avaratra rehetra amin'ny fiampangana AC, ampiasaina betsaka amin'ny toby famandrihana an-trano sy famandrihana AC ho an'ny daholobe.
e. Fampiharana
CCS: Mety tsara ho an'ny famandrihana an-trano sy ny famandrihana haingam-pandeha eny an-dalana, mety amin'ny EV izay mitaky safidy fiampangana haingana.
J1772: Mety indrindra amin'ny famandrihana an-trano na any am-piasana, tsara indrindra amin'ny famandrihana mandritra ny alina na toe-javatra izay tsy zava-dehibe ny hafainganam-pandeha.
6. Fanontaniana matetika
1. Afaka mampiasa charger CCS ve aho amin'ny fiarako J1772 irery?
Tsia, ny fiara manana seranan-tsambo J1772 ihany dia tsy afaka mampiasa charger CCS ho an'ny famandrihana haingana DC. Na izany aza, afaka mampiasa seranan-tsambo J1772 izy ireo amin'ny charger misy CCS ho an'ny fiampangana AC raha misy.
2. Misy famandrihana CCS ve any amin'ny ankamaroan'ny tobim-bahoaka?
Eny, mihabetsaka ny mpanome CCS, indrindra amin'ny tambajotran-tserasera lehibe manerana an'i Amerika Avaratra sy Eoropa, ka mahatonga azy ireo ho tonga lafatra amin'ny dia lavitra.
3. Afaka mampiasa charger CCS na J1772 ve ny fiara Tesla?
Eny, afaka mampiasa charger J1772 miaraka amin'ny adaptatera ny fiara Tesla. Nampiditra adaptatera CCS ho an'ny maodely sasany ihany koa i Tesla, ahafahan'izy ireo miditra amin'ny toby fiampangana haingana CCS.
4. Iza no haingana kokoa: CCS sa J1772?
Ny CCS dia manome haingam-pandeha haingana kokoa, satria manohana ny famandrihana haingana DC, fa ny J1772 dia voafetra amin'ny hafainganam-pandehan'ny AC, matetika miadana kokoa noho ny DC.
5. Tokony hataoko laharam-pahamehana ve ny fahaizan'ny CCS amin'ny EV vaovao?
Raha mikasa ny hanao dia lavitra ianao ary mila fiampangana haingana, dia tena mahasoa ny fahaiza-manaon'ny CCS. Na izany aza, ho an'ny fitsangatsanganana fohy sy famandrihana trano, dia mety ho ampy ny J1772.
Ho fehiny, samy manana anjara toerana lehibe amin'ny fiampangana EV ny SAE J1772 sy ny CCS, izay samy natao ho an'ny filana manokana. Raha J1772 no fenitra fototra ho an'ny fiampangana AC any Amerika Avaratra, ny CCS dia manome tombony fanampiny amin'ny fiampangana haingana, izay mety ho fanovana lalao ho an'ireo mpampiasa EV izay mandeha matetika. Satria tsy mitsaha-mitombo ny fananganana EV, dia mety hiitatra ny fisian'ny CCS fast charger, ka mahatonga azy io ho safidy manintona kokoa ho an'ny mpanamboatra EV sy ny mpampiasa.
Fotoana fandefasana: Oct-31-2024