Famakafakana sy fijery ny fiara mandeha amin'ny herinaratra sy ny tsenan-tsena EV any Amerika

Famakafakana sy fijery ny fiara mandeha amin'ny herinaratra sy ny tsenan-tsena EV any Amerika
Na dia namely ny indostria maro aza ilay valanaretina, ny sehatry ny herinaratra ary ny sehatry ny fotodrafitrasa momba ny fotodrafitrasa dia tsy nisy dikany. Na ny tsenantsika amerikana, izay tsy dia mpanakanto maneran-tany miavaka dia manomboka miakatra.
Tao amin'ny vinavina ho an'ny tsenan'ny fiara amerikanina amerikana tamin'ny taona 2023, ny teknolojia teknolojia teknolojia dia nilaza fa ny fihenan'ny fiakaran'ny vidim-piainana (IRA), dia efa nisy fiatraikany tamin'ny indostrian'ny fiara sy ny orinasa miasa mba hamindra ny rojo am-pahefana sy ny orinasa any Etazonia.
Tsy ny Tesla sy ny GM ihany, fa ny orinasa toa an'i Ford, Nissan, Rivian, Rivian ary Volkswagen, dia handray soa.
Tamin'ny 2022, ny varotra fiara mandeha amin'ny herinaratra tany Etazonia dia nofehezin'ny modely vitsivitsy, toa ny Models Colay, Modely S, Model Y ary Model 3, Chevrolet's Bolt sy Mustang's Mustang ary Ford's Mustang Mach-E. 2023 dia hahita modely vaovao bebe kokoa hivoaka rehefa misy orinasa vaovao tonga amin'ny renirano, ary mety ho mora kokoa izy ireo.
McKinsey dia nanambara fa ny Automakers nentim-paharazana sy ny fanombohana ev dia hamokatra modely 400 vaovao amin'ny 2023.
Ankoatr'izay, mba hanohanana ny fananganana fotodrafitrasa misy antontam-bary, dia nanambara i Etazonia fa hanomana teti-bola $ 7,5 miliara ao amin'ny 2022 izy hanorina toeram-ponenana 500000 500 000. Ny fikambanana tsy mitady tombony dia tombantombana fa amin'ny taona 2030, ny fangatahana ny fiantsonan'ny fiampangana ho an'ny daholobe any Etazonia dia hihoatra ny 1 tapitrisa.
Ny tsenan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra
Ny tsenan'ny fiara mandeha an-tsokosoko eran-tany, ao anatin'izany ny fiara herinaratra hybrid (hev), ny hipoka hybrid herinaratra (PHEV) sy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra (Bev), dia mitohy hatrany amin'ny tontolo henjana amin'ny Covid-19 Pandemic 19.
Araka ny fanadihadiana McKinsey (Fischer et al.
Ho an'ny ankamaroany, nitombo 60% sy ny 80% ny mpivarotra tany Eropa sy i Shina tamin'ny faran'ny fahefatra tamin'ny telovolana fahefatra tamin'ny ampahefatry ny teo aloha, nanosika ny tahan'ny fidiran'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra amin'ny firaketana 6%. Na dia tezitra tao amin'ny faritra roa aza i Etazonia, dia nitombo ny taona 200% teo anelanelan'ny Q2 2020 sy Q2 2021, ka nahatonga ny tahan'ny fidirana an-trano amin'ny 3,6% mandritra ny pandemika (jereo ny sary 1).

Sary 1 - Loharano: McKinsey Study (Fischer et al., 2021)
Na izany aza, ny fijerena akaiky ny fizarana ara-jeografika momba ny fisoratana anarana momba ny Ev manerana an'i Etazonia dia manambara fa ny fitomboan'ny fitomboan'i Ev dia tsy niampita tamin'ny faritra rehetra; Mifandray akaiky amin'ny fitrandrahana ny mponina sy ny fihanaky ny mponina ao amin'ny faritra metropolitanina ary miovaova amin'ny fanjakana, ary misy ny fanjakana sasany manana isa ambony kokoa amin'ny fisoratana anarana sy ny tahan'ny fananganan-karena sy ny tahan'ny fananganana (Sary 2).

Ny iray avy any California dia mbola mijanona any California. Araka ny filazan'ny departemantan'ny Solika amerikana Angovo, ny fisoratana anarana an-tsehatra an-tsokosoko an'i California dia nitazona ho 425 3900 tamin'ny 2020, izay maneho ny 42% amin'ny firesahan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra. Izany dia mihoatra ny fito impito ny tahan'ny fisoratana anarana ao Florida, izay manana ny laharana ambony indrindra amin'ny fiara an-tsoratra ao anaty herinaratra voasoratra anarana.
Ny toby roa ao amin'ny tsenan'ny fiampangana amerikana
Ankoatra an'i Sina sy i Eropa, Etazonia dia ny tsenan'ny sarin-tsoavaly lehibe indrindra amin'ny fiara any Etazonia. Araka ny antontan'isa iea, tamin'ny 2021, dia misy fiara angovo vaovao 2 tapitrisa ao Etazonia (trano fiantsonana am-bahoaka 114000 (36 000) ary sombin-tsofina amin'ny alàlan'ny fiampangana ny ACCUS an'ny 81%, somary ambany noho ny tsenan'ny eoropeana.
Mizara ho toy ny karazam-bidy i Uv Ev Cardger (ao anatin'izany ny L1 - ny fanakanana ny 1-5 kilaometatra ary ny fiampangana 1 ora kilaometatra), ary ny fanakanana haingana ny dc (fiampangana 1 ora). Amin'izao fotoana izao, AC miadana ny kaonty L2 ho an'ny 80%, miaraka amin'ny mpiasan'ny mpandraharaha lehibe mandray anjara amin'ny 51.5% amin'ny fizarana tsena, raha toa ny kaonty DC haingana amin'ny 19%, tarihin'ny fizarana 58% miaraka amin'ny fizarana tsena 58%.

Loharano: Hua 'Securities
Araka ny tatitra nataon'ny GREE PREEBERS CONTALE Ny haben'ny tsenan'ny herinaratra amerikana dia $ 2,85 miliara tamin'ny taona 2021 ary antenaina fa hitombo amin'ny tahan'ny fitomboana isan-taona (CAGR) amin'ny 36,9% amin'ny taona 2022 ka hatramin'ny 2022 ka hatramin'ny 2030.
Ireto manaraka ireto dia ny orinasam-piaramanidina an-tsokosoko amerikana.
Tesla
Ny mpanamboatra herinaratra dia manana ny fananany ary miasa ny tambajotram-bolany manokana. Ny orinasa dia manana fiantsonan'ny fiantsonana 1 604 ary mpanara-maso 14,081 eran-tany, izay eo amin'ny sehatry ny besinimaro sy amin'ny mpivarotra testa. Tsy ilaina ny mpikambana, fa voafetra amin'ny fiara tesla ny fiara misy mpanan-karena. Ny tesla dia afaka mampiasa Sae Charger amin'ny alàlan'ny Adapter.
Ny vidiny dia miovaova amin'ny toerana sy ny antony hafa, fa matetika dia $ 0,28 isaky ny kWh. Raha miankina amin'ny fotoana lany ny vidiny dia 13 cents isan-minitra eo ambanin'ny 60 kwh sy 26 cents isan-minitra mihoatra ny 60 KWh.
Ny tambajotra fiampangana Tesla dia matetika misy supercharger 20000 mahery (Charger haingana). Raha ny tamba-jotra iray hafa dia manana fifangaroana amin'ny ambaratonga 1 (mihoatra ny 8 ora), haavo 2 (mihoatra ny 4 ora ny fiampangana azy) sy ny zotram-piaramanidina haingana 3
Ny onjam-peo supercharger rehetra dia aseho amin'ny sarintany ifampizarana ao amin'ny rafitry ny fanamoriana an-tsokosoko ao amin'ny Birao. Ireo mpampiasa dia afaka mahita ny tobin-javatra eny an-dalana, ary koa ny hafainganam-pandehany sy ny fiafarany. Ny tamba-jotra supercharger dia ahafahan'ny tompona Tesla hahazoana ny traikefa tsara indrindra azo atao nefa tsy miankina amin'ny fiantsonan'ny fiampangana fahatelo.
indray mipy
Ny tamba-jotra blink dia fananan'ny fiara fiantsonan'ny fiara, INC, izay miasa 3,275 ambaratonga 2 sy ny zarin'ny public 3 any Etazonia. Ny modely serivisy dia tsy tokony ho mpikambana ianao raha te hampiasa saribakoly blink, fa afaka mamonjy vola ianao raha miditra.
Ny vidin'ny base ho an'ny haavon'ny haavony 2 dia $ 0,39 amin'ny $ 0,79 isaky ny kWh, na $ 0,04 ka hatramin'ny $ 0,06 isan-minitra. LEVITRA 3 FARANY FARANY FARANY $ 0.49 Ny $ 0,69 isaky ny kWh, na $ 6,99 $ 9,99 isaky ny fiampangana.
Chargalpoint
Miorina amin'ny California, ny charquarpoint dia tambajotra fiampangana lehibe indrindra any Etazonia izay misy teboka mihoatra ny 68000, izay misy 1 500 no fitaovana fiampangana 3 DC. Ny salanisan'ny fiampangana an-tsokosoko ihany no ambaratonga faha-3 DC.
Midika izany fa ny ankamaroan'ny fiantsonana dia natao ho an'ny fiampangana miadana mandritra ny andro fiasana amin'ny toerana ara-barotra amin'ny alàlan'ny haavon'ny haavoko sy ny haavon'ny II. Ity no paikady tonga lafatra mba hampitomboana ny fampiononana ny mpanjifa ho an'ny Travel, fa ny tamba-jotra misy azy ireo dia misy lesoka lehibe ho an'ny fitsangatsanganana sy lavitra lavitra, izay mahatonga azy tsy hampaninona azy fa ny tompona EV dia hiantehitra tanteraka amin'ny fironana.
ESTICACH ELECTRION
ELCECTRify America, tompon'ny volkswagen, dia mikasa ny hametraka toeram-ponenana ara-barotra 480 ao amin'ny faritra metropolitan 17 ao amin'ny 42 any Etazonia, amin'ny faran'ny taona, ary tsy misy mihoatra ny 70 kilaometatra ny halavany. Tsy ilaina ny mpikambana ao amin'ny maha-mpikambana, fa ny fihenam-bidy dia misy amin'ny fidirana amin'ny fandaharam-potoanan'ny mpampiasa +. Ny vidin'ny fiampangana dia kajy amin'ny fotoana iray isaky ny iray minitra, miankina amin'ny toerana sy ny haavon'ny herinaratra azo ekena ho an'ny fiara.
Ohatra, any California, ny vidin'ny base dia $ 0,99 isa-minitra ho an'ny 350 KW, $ 0,69 ho an'ny 125 kw, $ 0,25 ho an'ny $ 0,25 isaky ny 75 kw, ary $ 1,00 isaky ny vola. Ny saram-bola isam-bolana ho an'ny Pass + dia $ 4.00, ary $ 0,70 isan-minitra ho an'ny 350 kw, $ 0,50 isan-minitra ho an'ny 125 kw, ary $ 0.18 isa-minitra ho an'ny 75 kw.
Evgo
Evo, miorina ao amin'ny Tennessee ary mihazona ny Charger Fast 1,200 DC mihoatra ny 34. Ny tahan'ny ho an'ny fiampangana haingana dia miovaova arak'izay faritra. Ohatra, any amin'ny faritr'i Los Angeles any California, dia mitentina 0,27 isan-minitra ho an'ny tsy mpikambana sy $ 0.23 isan-minitra ho an'ny mpikambana. Ny fisoratana anarana dia mitaky saram-bola isam-bolana $ 7,99, fa ahitana 34 minitra fiampangana haingana. Na izany na tsy izany, ny haavon'ny 2 dia miampita $ 1,50 isan'ora. Mariho ihany koa fa ny Evo dia manana fifanarahana amin'i Tesla noho ny onjam-pampianarana haingana an'i Evgo mba ho azon'ny tompona Tesla.
Volta
Volta, orinasa miorina ao San Francisco izay miasa fiantsonana maherin'ny 700 ao amin'ny 10 fa inona no mijoro fa afaka ny fiampangana ny volta fitaovana ary tsy misy mpikambana. Volta dia namatsy vola ny fametrahana ny haavon'ny haavony 2 ao akaikin'ny mpivarotra toy ny sakafo rehetra, Macy's ary Saks. Raha ny orinasa dia mandoa ny volavolan-dalàna momba ny herinaratra, dia mahazo vola amin'ny fivarotana doka voaroina aseho ao amin'ireo mpanara-maso napetraka amin'ny trano fiampangana. Ny tsy fahampian'ny volta dia ny tsy fisian'ny fotodrafitrasa ho an'ny fiampangana haingana 3.