Inona no atao hoe Charger EV tokana?
Charger amin'ny dingana tokanadia ampiasaina voalohany indrindra amin'ny trano fonenana sy toeram-pivarotana madinika, mampiasa loharanom-pahefana AC tokana (matetika 220-240V). Izy ireo dia manana rafitra tsotra ary mora apetraka, ka mahatonga azy ireo ho tonga lafatra ho an'ny ankamaroan'ny tokantrano. Ny herin'ny famotsorana ny fanenitra tokana amin'ny ankapobeny dia manomboka amin'ny3.7kW hatramin'ny 7.4kW, izay ampy ho an'ny commuter isan'andro sy ny famandrihana alina. Noho ny fepetra takian'izy ireo ambany amin'ny tambazotran-jiro, dia malaza be any amin'ny tokantrano manerana an'i Eoropa sy Amerika Avaratra ny chargers tokana. Ho an'ireo mpampiasa EV, manome vahaolana ara-toekarena sy azo ampiharina ny famandrihana dingana tokana, indrindra rehefa tsy olana lehibe ny fotoana famandrihana.
Inona no atao hoe Charger EV telo dingana?
Charger fatana telomampiasa loharanom-pahefana AC telo misaraka (matetika 380-415V) ary ampiasaina betsaka amin'ny toeram-pivarotana ara-barotra, indostrialy ary toby fiantsonan'ny daholobe. Ny herin'izy ireo dia mety hahatratra11kW, 22kW, na avo kokoa aza, manatsara be ny hafainganam-pandeha sy ny fahombiazan'ny famandrihana. Ny famandrihana dingana telo dia afaka manefa fiara elektrika maromaro miaraka amin'ny fomba mahomby, ka mahatonga azy ireo ho tonga lafatra ho an'ny tontolo be fifamoivoizana sy haingana. Ny angon-drakitra momba ny tsena avy any Eropa sy Amerika Avaratra dia mampiseho fa rehefa mitombo ny isan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia mitombo hatrany ny fananganan'anasan'ny mpanentana telo amin'ny sehatra ho an'ny daholobe sy ara-barotra. Ho an'ny mpampiasa sy ny mpandraharaha izay mitaky fiampangana haingana dia ilaina ny famandrihana dingana telo amin'ny fanatsarana ny fahafahan'ny serivisy.
Inona avy ireo fahasamihafana eo amin'ny famatsiana herinaratra?
Miantehitra amin'ny tariby mivantana iray sy tariby tsy miandany iray ny famandrihana dingana tokana, izay miasa matetika amin'ny 220-240V, ka mahatonga azy ireo ho mety amin'ny ankamaroan'ny trano fonenana sy orinasa madinika. Tsotra ny firafitry ny famatsiana herinaratra azy ireo, ary misy fiantraikany kely eo amin'ny tambajotra, ary mora ny mametraka sy mikolokolo. Mifanohitra amin'izany kosa, ny lozisialy dingana telo dia mitaky tariby mivantana telo sy tariby tsy miandany iray, miasa amin'ny 380-415V, ary afaka manome tondra-drano AC telo miaraka amin'ny fahasamihafan'ny dingana 120 degre miaraka. Ny rafitra dingana telo dia manome hery ambony kokoa sy fizarana ankehitriny voalanjalanja kokoa, mety tsara ho an'ny toerana misy fitakiana herinaratra ambony kokoa. Any Eoropa sy Amerika Avaratra, ny tontolo ara-barotra sy indostrialy matetika dia manohana herinaratra dingana telo, manamora ny fametrahana fatana telo.
Ahoana ny fampitahana ny hafainganan'ny famandrihana?
Ny famandrihana dingana tokana mazàna dia manome vokatra ambony indrindra amin'ny 3.7kW ka hatramin'ny 7.4kW, mety amin'ny famandrihana miadana mandritra ny alina sy ny filana mandeha isan'andro. Ny famandrihana dingana telo kosa dia afaka manome 11kW, 22kW, na avo kokoa aza, mampihena be ny fotoana famandrihana. Ohatra, miaraka amin'ny charger 22kW telo dingana, ny EV sasany dia mety ho feno ao anatin'ny 1-2 ora, raha toa ka maharitra 6-8 ora ny charger iray. Ny famoahana herinaratra avo lenta amin'ny famandrihana dingana telo dia mety indrindra amin'ny toe-javatra mitaky fiampangana haingana, toy ny toby fiampangana ho an'ny daholobe sy ny fiasan'ny fiaramanidina ara-barotra.
Inona avy ireo sehatra fampiharana samihafa?
Ny famandrihana dingana tokana dia ampiasaina betsaka amin'ny trano, garazy manokana ary birao kely noho ny fametrahana mora sy ny fepetra takian'izy ireo. Ho an'ireo mpampiasa manana fatran'ny fiara mandeha isan'andro sy fotoana famenoana be dia be, safidy ara-toekarena sy azo ampiharina ny famandrihana dingana tokana. Ny famandrihana dingana telo dia mety kokoa ho an'ny toeram-pivarotana ara-barotra, indostrialy ary ho an'ny daholobe, mahafeno ny filan'ny fiampangana avo lenta sy haingana. Rehefa miitatra ny tsenan'ny EV, dia mitombo hatrany ny fananganana mpanova dingana telo amin'ny fotodrafitrasa ho an'ny daholobe an-tanàn-dehibe sy zaridainam-barotra lehibe, manome fahafaham-po ny mpampiasa.
Ity ambany ity ny tabilao mampiseho ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny charger tokana sy telo:
| Item fampitahana | Charger dingana tokana | Charger dingana telo |
|---|---|---|
| Herin'aratra | 220-240V, tariby velona iray ary tariby tsy miandany | 380-415V, tariby velona telo ary tariby tsy miandany iray |
| Hery max | 3.7-7.4kW | 11-22kW+ |
| Hafainganam-pahefana | Miadana, mety amin'ny famandrihana mandritra ny alina | Haingana, mety amin'ny fampiasana ara-barotra sy ho an'ny daholobe |
| Fampiharana | Trano, garazy manokana, birao kely | Toeram-pivarotana ara-barotra, indostrialy, fiantsonan'ny daholobe |
| Fametrahana fahasarotana | Ambany, mora apetraka | Avo, mila fidirana herinaratra dingana telo |
Ireto misy ohatra vitsivitsy momba ny fahombiazany:
Ny mpampiasa an-trano dia nisafidy Charger dingana tokana
Tombontsoa azo avy amin'ny Charger tokana
Fametrahana mora:Ny famandrihana dingana tokana dia mifanaraka amin'ny ankamaroan'ny trano fonenana, tsy mila fanovana sarotra ary manolotra sarany ambany.
Tombontsoa azo avy amin'ny 3-Phase amin'ny EV Chargers
Fametrahana haingana:Ny hakitroky ny hery ambony kokoa (oh: 22kW AC) vs. dingana tokana (7.4kW), mety tsara amin'ny famandrihana ara-barotra/bahoaka.
Grid Compatibility:Ny enta-mavesatra voalanjalanja dia manamaivana ny fahavoazan'ny harmonika sy ny transformer, manatsara ny faharetan'ny grid.
Ny fahombiazan'ny fitaovana:Ny motera 3-phase dia mahatratra> 95% ny fahombiazan'ny famandrihana modules, mampihena ny adin-tsaina mafana.
Mifanaraka indrindra amin'ny rindranasa mahery vaika toy ny toby fiampangana haingana, fitoeram-pitaterana ary fampandehanan-tsambo mila famandrihana azo itokisana sy avo lenta.
Fampitahana ara-teknika eo amin'ny Charger EV dingana tokana sy telo
Toetra ara-teknika
Mampiasa herinaratra 220V AC miaraka amin'ny famoahana mahazatra voafetra ho 7.4kW ny charger EV tokana. Na dia lafo aza ny fampiasana trano fonenana, dia mampiseho ny fahombiazany (85-90%) izy ireo ary mamorona pulsation izay miteraka fikorontanan'ny harmonic (THD> 5%). Ny rafitra telo-dingana dia mampiasa tariby telo 380V mba hanaterana 11-22kW (hatramin'ny 43kW ara-barotra) miaraka amin'ny fahombiazan'ny 93-97% ary ny harmonics kely indrindra (THD <3%), ka mahatonga azy ireo ho tsara indrindra amin'ny fampiharana mahery vaika.
Grid Impact Analysis
Ny enta-mavesatra tsy voalanjalanja avy amin'ny lozisialy amin'ny dingana tokana dia mety hiteraka fiovaovan'ny voltora ao amin'ny tamba-jotra fonenana, mitaky sivana harmonic fanampiny. Ny rafitra telo-dingana dia mitazona ara-boajanahary ny equilibrium enta-mavesatra, mampihena 15-20% ny fahaverezan'ny transformer ary manatsara ny fahamarinan-toerana - tombony lehibe ho an'ny toby fiampangana misy mpampiasa maro miaraka.
Hevitra ara-toekarena
Ny vahaolana tokana dia manolotra 30% ambany kokoa ny fampiasana varahina sy fametrahana tsotra kokoa, mety tsara amin'ny fametrahana an-trano. Ny rafitra telo-dingana dia mampiseho ny vidin'ny fananana amin'ny asa ara-barotra, miaraka amin'ny vidin'ny angovo 15-20% ambany ary ny androm-piainan'ny singa iray noho ny fihenan'ny hafanana amin'ny herinaratra elektrika.
Fampiharana Scenarios
Ny dingana tokana dia manjaka amin'ny tsenan'ny trano fonenana (82% amin'ny fametrahana trano) ho an'ny famandrihana mandritra ny alina, raha toa kosa ny herin'ny telo amin'ny 95% amin'ny fotodrafitrasa famandrihana haingana. Ny maritrano 800V vao misondrotra dia manitatra ny fampiharana dingana telo amin'ny famandrihana haingana be (350kW+), fa ny dingana tokana kosa dia mivoatra mankany amin'ny vahaolana famandrihana marani-tsaina azo ampiasaina amin'ny V2G.
Market Outlook
Ny tsenan'ny famandrihana dingana telo eran-tany dia antenaina hitombo amin'ny 28% CAGR hatramin'ny 2030, tarihin'ny electrification fiaramanidina ara-barotra. Ny teknolojia dingana tokana dia hitazona ny maha-zava-dehibe amin'ny alàlan'ny fampidirana ireo rafitra fitantanana angovo an-trano, mamorona fizarana tsena miavaka nefa mifameno.
Fampitahana ara-teknika eo amin'ny Charger EV dingana tokana sy telo
| fikirana | Charger amin'ny dingana tokana | Charger dingana telo |
|---|---|---|
| Famoahana herinaratra | 3.7-7.4kW (220V AC) | 11-43kW (380V AC) |
| fahombiazana | 85-90% miaraka amin'ny pulsation | 93-97% vokatra azo antoka |
| Harmonic distortion | THD >5% (mila sivana) | THD <3% |
| Vidin'ny fametrahana | 30% ambany ny fampiasana varahina | Mila fotodrafitrasa 380V |
| Vidin'ny asa | Ny fahaverezan'ny angovo ambony kokoa | Mitsitsy angovo 15-20%. |
| Fampisehoana mafana | Adin-tsaina ambony kokoa | 10-15°C miasa mangatsiaka kokoa |
| Fampiharana voalohany | Trano fonenana (82% an-trano) | Famandrihana haingana ara-barotra (95% tobim-panjakana) |
| Teknolojia Trend | V2G sy smart charge | 800V famandrihana faran'izay haingana |
Voafetra amin'ny 7.4kW ny charger EV amin'ny dingana tokana tokana noho ny voltase (220V) sy ny teritery ankehitriny. Mba hahazoana hery ambony kokoa (ohatra, 28kW), ny mpandraharaha dia tsy maintsy mametraka rafitra telo-dingana lafo vidy, miatrika fanavaozam-baovao lafo (transformers 380V, cabling) ary dingana fankatoavana maharitra, mampitombo ny vidin'ny fametrahana mihoatra ny 50%.
Ny fahatapahan'ny LinkPower 28kW-dingana tokana dia mampiasa ny teknolojia superposition amin'izao fotoana izao sy ny maody herinaratra mahomby avo lenta mba hanomezana vokatra 28kW amin'ny grids tokana 220V mahazatra. Ho an'ny mpandraharaha dia midika izany:
1., tsy misy 380 V, dia tsy maintsy hisy izany.
2. Fampielezana haingana kokoa 60%: Halaviro ny fankatoavana telo-dingana; tranokala miasa ao anatin'ny 7 andro.
3. Fifanarahana midadasika: Miitatra haingana any amin'ny toeram-pivarotana, manodidina ary faritra tokana tokana.
Ity fanavaozana ity dia mamaritra ny toe-karena amin'ny famandrihana herinaratra avo lenta, ahafahan'ny mpandraharaha manitatra ny tambajotra amin'ny vidiny faran'izay kely.
| 28kW tokana DC EV Charger (L3D-DC28kW-1) famaritana | |
|---|---|
| Hery ampidirana Voltage | Dingana tokana 1P 240Vac (± 10%) |
| Safidy Outlet Charging | 2×CCS1 / 2×NACS / CCS1+NACS |
| Saran'ny Voltage Output | 150-750V / 350-750V |
| Output farany ambony amin'izao fotoana izao | 80A |
| Famoahana herinaratra ambony indrindra | 14kW×2 / 28kW (mizara) |
| Fitakiana Circuit Breaker | 100A |
| Charger-EV Communication | PLC (DIN 70121:2012 / ISO15118-2:2013) |
| Fifandraisana Protocol | OCPP1.6J / OCPP2.0.1 |
| Key Innovation | 28kW DC famandrihana haingana amin'ny herin'ny dingana tokana (fandrosoan'ny indostria) |
Dingana tokana vs. Dingana telo: Iza amin'ireo EV Charger no mety aminao?
Ny fanapahan-kevitrao dia miankina amin'ny filana sy ny fotodrafitrasa:
1. Dingana tokana: Sarobidy ho an'ny trano / famandrihana miadana (≤7kW) fa tsy mahomby.
2. Dingan-telo: Fahombiazana avo (11-22kW) nefa mitaky 380V grid sy lafo kokoa.
Tombontsoa lehibe amin'ny Charger Single-Phase 28kW an'ny LinkPower
✅Tsy mila fanavaozana Grid - Miasa amin'ny herinaratra 240V mahazatra
✅ Marina 28kW Output - Mifanaraka amin'ny fampisehoana dingana telo tsy misy fotodrafitrasa
✅Dal-Port Flexibility - CCS1 sy/na NACS configurations misy
✅ ROI haingana kokoa - Ny vidin'ny fametrahana ambany dia midika famerenam-bola haingana kokoa ho an'ny mpandraharaha
✅ Mivonona amin'ny ho avy - Mifanaraka amin'ny EVs sy OCPP 2.0.1 manaraka
ny
⚡ Opérateur: Arovy ny toerana famandrihana voalohany amin'ny vidiny mora kokoa!
⚡ Properties: Alefaso haingana tsy misy fanovana grid!
⚡ Mpamily: Mahazoa hafainganam-pandeha "supercharger" amin'ny herin'ny dingana tokana!
→maka hevitraLinkPower izao ho an'ny vahaolana famandrihana haingana lafo vidy!
Fotoana fandefasana: Apr-28-2025