Ny rafitra fiampangana dia mampiditra algorithms fanaraha-maso entana amin'ny fotoana tena izy mba hitantanana4-8 terminal fiampanganamiaraka, mizara dynamically60kW-540kWny hery mifototra amin'ny satan'ny bateria fiara. Ny lojikan'ny fizarana voamarina IEC 61851-24 dia manatsara ny fahombiazan'ny angovo amin'ny ankapobeny amin'ny fiaramanidina fandefasana entana amin'ny 27% (angona voarefy 2025 Fikambanan'ny Eoropeana momba ny Fametrahana entana). Manohana ny fampihenana ny feo mandeha ho azy ho ambanin'ny 55dB amin'ny fomba alina, mety amin'ny toe-javatra mifangaro amin'ny faritra fonenana sy toeram-pivarotana, miaraka amin'ny vidin'ny fametrahana mihena 40% raha oharina amin'ny vahaolana nentim-paharazana.
Fanaraha-maso amin'ny fotoana tena izyny parameter fitaovana. Ny rafitra fikojakojana vinavina dia mamaritra ny 92% amin'ny fahadisoana mety hitranga 14 andro mialoha (fandalinana Munich Industry Big 2025). Ny fahamarinan'ny diagnostika lavitra amin'ny 98%. Manohana ny fitantanana cluster fitaovana amin'ny faritra midadasika, mampihena ny filana fanaraha-maso eny an-toerana amin'ny 68%.
Ahena ny fe-potoana famandrihana: Mpanota lalao ho an'ny fotodrafitrasa fiara elektrônika ny chargers faran'izay haingana afaka manome hery hatramin'ny 540 kW.
Famandrihana haingana DC mahery vaika: Ity haavon'ny hery ity dia mahazatra amin'ny
Fotodrafitrasa azo namboarina: iray amin'ireo tombony miavaka
Tambajotra azo scalable: Miaraka amin'ny endrika modular, ny toby fiampangana dia azo itarina mora foana amin'ny fanampiana fitaovana rehefa mitombo ny fangatahana. Tena ilaina io flexibilité io mba hahazoana antoka fa ny tamba-jotra fiampangana dia afaka manaraka ny fitomboana haingana sy ny fiovan'ny fampiharana fiara elektrika.
Misaraka DC EV Charger + ESS
Misaraka DC EV Charger + ESSmanome vahaolana fitantanana angovo manan-tsaina ho an'ny toe-javatra ara-barotra sy indostrialy, mikendry ireo teboka telo fanaintainan'ny indostrian'ny tsy fahampian'ny tambajotra, ny tsy fitovian'ny vidin'ny tampon-doha sy ny lohasaha, ary ny fiovaovan'ny angovo azo havaozina. Mitaky $800,000 ka hatramin'ny 1,2 tapitrisa dolara ny fanitarana tobim-pamokarana mahazatra mahazatra ary iharan'ny fankatoavan'ny isam-paritra famatsian-jiro (eo ho eo ny fe-potoana fiandrasana 14 volana any Amerika Avaratra). Ny rafitra dia mahatsapa ny fahafahan'ny famandrihana ivelan'ny grid amin'ny alàlan'ny unit fitahirizana angovo modular (540kWh amin'ny kabinetra tokana), mampihena ny fiankinan'ny grid amin'ny 89%. Ny fitahirizana angovo dia mitentina 62% (mifototra amin'ny angon-drakitra momba ny vidin'ny herinaratra 2025 any Kalifornia) rehefa ambany ny vidin'ny herinaratra.
Fahaizana miasa ivelan'ny grid
Manohana ny fifanarahana angovo azo havaozina 100% ary mahafeno ny fepetra takiana amin'ny fanamarinana Zero Carbon Park.
Intelligent Arbitrage Mode
Misintona ho azy ny fiovaovan'ny vidiny, $18,200+/unit/taona amin'ny alàlan'ny fiovaovan'ny vidiny
Black Start Garantie
Miverena amin'ny herin'ny fitahirizana ao anatin'ny 2 segondra raha sendra ny tsy fahombiazan'ny tambajotra mba hiantohana ny fitohizan'ny serivisy famandrihana.
Serivisy fanofana fahaiza-manao
Manome maodely Energy Storage as a Service (ESSaaS), miaraka amin'ny fampiasam-bola tsy misy fitaovana avy amin'ny mpanjifa.
Multi-Scenario Adaptation
Avy amin'ny fiaramanidina lozisialy mankany amin'ny toeram-pivarotana, manova ny fanamafisana ao anatin'ny 20 minitra.
Mahomby sy azo esorina: Vahaolana momba ny Charger DC EV Misaraka amin'ny gorodona ho an'ny famandrihana avo lenta