Manafaingana ny fifindrana mankany amin'ny NACS. Ny charger 48A eo amin'ny toeram-piasanay dia manome antoka tsy manam-paharoa amin'ny alàlan'ny fanohanan'ny teratany ny lova SAE J1772 (Type 1) sy ny fenitra mpampitohy NACS vao misondrotra. Ho an'ny mpitantana trano dia midika izany:Fanafoanana ireo fananana tafahitsoka— mijanona ho sarobidy ny fotodrafitrasanao na inona na inona fiovan'ny tsena;Fidirana maneran-tany-misarika sy mitazona talenta ambony amin'ny alàlan'ny fiantohana ny fidirana famandrihana ho an'ny tompona EV tsirairay ao amin'ny ekipanao. Ity tombony stratejika ity dia miantoka ny ROI ambony indrindra sy ny faharetana amin'ny programa famandrihanao.
Miankina amin'ny fitantanana ny fanjifana herinaratra ny tombom-barotry ny famandrihana eo amin'ny toeram-piasana. Ny Linkpower CS300, tafiditra amin'ny advancedOCPP 2.0.1protocols, mihoatra noho ny fandaharam-potoana fototra. NYSmart Energy ManagementNy rafitra dia manitsy ny enta-mavesatra mifototra amin'ny fampiasana trano amin'ny fotoana tena izy, ahafahanao:Halaviro ny taha ambony indrindraamin'ny fanjifana miovaova;Ampitomboy moramora ny fotodrafitrasatsy misy fanavaozana fitaovana lafo vidy; SYMamorona tatitra momba ny vola miditraho fanatsorana ny faktiora anatiny sy ny famerenana ny fandaniana. Izany dia mahatonga ny programa fameram-bola anao ho fananana lafo vidy, fa tsy enta-mavesatra.
Toerana:Redmond, WA, teknôlôjia fototra sy faritra ara-barotra be fangatahana.mpanjifa: InnovateTech Park Management LLC Fifandraisana fototra: Ramatoa Sarah Jenkins, Talen'ny Fampandehanan-draharaha
Tamin'ny fiandohan'ny taona 2024, Ramatoa Sarah Jenkins, Talen'ny Fampandehanan-draharaha ao amin'ny InnovateTech Park — toeram-pianarana teknolojia avo lenta misy mpiasa 1.500 ao amin'ny faritry ny renivohitra Seattle — dia niatrika fanamby roa lehibe:
Fanahiana manara-maso ny ho avy (Risika amin'ny fiovan'ny NACS):Miaraka amin'ireo mpanamboatra fiara lehibe manaraka ny fenitra NACS, ny fividianana EV vaovao nataon'ny mpiasan'ny zaridaina dia nifindra tany NACS. Ireo charger J1772 efa misy dia mety ho lasafananana efa lany andro, mila amifanentana roavahaolana.
Loza be loatra amin'ny Grid (Fetra herinaratra):Ny fotodrafitrasa elektrônika efa misy ao amin'ny valan-javaboary dia efa akaiky ny fahafahany. Ny fampidirana charger Level 2 vaovao 20 dia mety hitera-dozasaram-pitakiana ambony indrindramandritra ny varavarankely amin'ny 3 ora tolakandro ka hatramin'ny 6 ora hariva, mety mitaky dolara an'hetsiny maro amin'ny fanavaozana ny transformer lafo vidy.
Sarah Jenkins Quote:"Tsy dia hendry loatra ny charger anay taloha mba hifanaraka amin'ny filanay angovo ambony indrindra, ary atahorana ny hampiasa vola be amin'ny fotodrafitrasa izay ho lany andro noho ny fiovaovan'ny NACS."
Ny ekipan'ny LinkPower Commercial Solutions dia niara-niasa tamin'ny InnovateTech Park, nampihatra ity dingana manaraka ity:
| Fampiharana Detail | Soatoavina |
| Fametrahana toby LinkPower 48A CS300 20. | 48A Output Hery Avoniantoka ny mpiasa dia afaka mahazo tombam-bidy haingana mandritra ny andro fiasana, mampitombo ny fampiasana sy ny tahan'ny fihodinan'ny toeram-piantsonana. |
| Fampahavitrihana ny J1772/NACS Dual-Compatibility. | Fiarovana ny fananan'ny ho avy.Ny mpiasa rehetra, na inona na inona nitondra J1772 na NACS EV, dia nahazo fidirana tsy misy fiampangana, manafoana ny mety hisian'ny fahatapahan'ny trano. |
| Fampahavitrihana ny OCPP 2.0.1 Smart Load Management. | Optimization ny vidiny.Ny rafitra dia novolavolaina mba hanamafisana ny voltora mandeha ho azy mandritra ny enta-mavesatry ny trano avo indrindra (3 ora tolakandro ka hatramin'ny 6 ora hariva), hisorohana ny sazy fitakiana lafo vidy. |
Tao anatin'ny enim-bolana voalohany nampiasana ny LinkPower CS300, ny InnovateTech Park dia nahatratra ireto vokatra lehibe ireto:
Fitsitsitsitsitsitsitsitsitsy amin'ny sarany:Nahomby ny valan-javaboarynisoroka ny fanavaozana ny transformer $45,000ary nampihena ny sazy elektrônika fitakiana ambony indrindra tamin'ny98%amin'ny alàlan'ny fitantanana entana manan-tsaina.
Fahafaham-pon'ny mpiasa:Ny fifanarahana roa dia nanala ny fahasorenan'ny mpiasa noho ny fenitry ny mpampitohy, nanandratra ny lanjan'ny fampitaovana.
Ny faharetan'ny fananana:Amin'ny alàlan'ny fanohanan'ny teratany ny fenitra NACS, Sarah Jenkins dia niantoka ny faharetan'ny chargerfananana miasa sandanymandritra ny folo taona manaraka.
Famintinana ny sanda:Ho an'ny mpanjifa ara-barotra miatrika fetran'ny grid sy ny tetezamita NACS, misafidy charger miaraka amin'nyHery 48A, fitantanana marani-tsaina OCPP 2.0.1, arynative dual-compatibilityno safidy stratejika tsara indrindra amin'ny fanatraranafanaraha-maso ny vidiny, fiarovana ny fananana ary fahafaham-po amin'ny mpiasa.
Miady amin'ny enta-mavesatra mitovy amin'izany ve ny tranonao?
Mifandraisa amin'ny ekipa LinkPower Commercial Solutionsanio ho an'ny 'NACS Compatibility Risk Assessment' maimaim-poana sy ny 'Grid Load Optimization Report' mba hianarana ny fomba ahafahan'ny LinkPower 48A CS300 manampy anao hahatsapa famatsiam-bola lehibe sy fiarovana amin'ny ho avy.
Sariho ny talenta ambony, ampitomboy ny fahafaham-pon'ny mpiasa, ary tariho amin'ny faharetana amin'ny alàlan'ny fanolorana vahaolana famandrihana EV any amin'ny toeram-piasana.
| LEVEL 2 EV CHARGER | ||||
| Anarana modely | CS300-A32 | CS300-A40 | CS300-A48 | CS300-A80 |
| Famaritana herinaratra | ||||
| Input AC Rating | 200~240Vac | |||
| Max. AC Current | 32A | 40A | 48A | 80A |
| hatetika | 50HZ | |||
| Max. Hery mivoaka | 7.4kW | 9.6kW | 11.5kW | 19.2kW |
| User Interface & Control | ||||
| miseho | Ecran LCD 5.0″ (7″ tsy voatery). | |||
| LED famantarana | ENY | |||
| Bokotra manosika | bokotra Restart | |||
| User Authentication | RFID (ISO/IEC14443 A/B), APP | |||
| Communication | ||||
| Network Interface | LAN sy Wi-Fi (Standard) /3G-4G (karatra SIM) (tsy voatery) | |||
| Fifandraisana Protocol | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (azo havaozina) | |||
| Fifandraisana Fifandraisana | ISO15118 (tsy voatery) | |||
| TONTOLO IAINANA | ||||
| Temperature miasa | -30°C~50°C | |||
| Hamandoana | 5% ~ 95% RH, tsy condensing | |||
| Altitude | ≤2000m, Tsy misy Derating | |||
| IP/IK Level | Nema Type3R(IP65) /IK10 (Tsy tafiditra ao anatin'izany ny écran sy ny module RFID) | |||
| Mekanika | ||||
| Ny haben'ny kabinetra (W × D × H) | 8.66"×14.96"×4.72" | |||
| lanja | 12,79 lbs | |||
| Ny halavan'ny tariby | Standard: 18ft, na 25ft (tsy voatery) | |||
| MIARO | ||||
| Fiarovana marobe | OVP (fiarovana amin'ny voly), OCP (fiarovana amin'izao fotoana izao), OTP (fiarovana amin'ny mari-pana), UVP (fiarovana amin'ny voly), SPD (fiarovana amin'ny alàlan'ny fiarovana), fiarovana amin'ny tany, SCP (fiarovana amin'ny faritra fohy), fahadisoan'ny mpanamory fanaraha-maso, fanaraha-maso ny welding Relay, fitsirihana samirery CCID | |||
| fitsipika | ||||
| Certificate | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
| Fiarovana | ETL | |||
| Charging Interface | SAEJ1772 Type 1 | |||